Intermot Köln und EICMA Mailand (Milano) Herbst 2008

Ein paar unsystematisch aufgenommene Fotos abseits vom Mainstream.

Die kleinen Bilder sind klickbare Links, die zum jeweiligen größeren Bild führen.
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Dieser Aussteller bemüht sich um international einheitliche Stecker für Elektrofahrzeuge (für Ladestationen abseits der heimischen Garage).

Sicherheitsgurt-Studie am Stand der Innovationen.

Weitere Objekte am Stand der Innovationen.

Einer meiner gezielt aufgesuchten Aussteller ;-)

Kommentar eines Besuchers: "das hier sind endlich mal richtige Motorräder".

Die neue Vmax.

Am Siebenrock-Stand.

B-King-Albino.

Victory (also ungefähr das, was im Juli meine Moskauer Stadtführer fuhren).

Am Rand des Honda-Stands.

Künstlerisches.

Ab hier in Mailand (einen Monat später): ein Airbrush-Künstler.

Was will uns dieser Aussteller sagen?

Zweirad-Schule der etwas anderen Art.

Ein paar Studien - komplett oder in Teilen.

Aprilia Mana X

Morini Scrambler.

Die vieldiskutierte Quantya war immerhin am Stand des nationalen Distributors vertreten (hat sie in Köln jemand gesehen? ich nicht ...), wohingegen Vectrix (2007 mit großen Probefahr-Parcours anwesend) gänzlich fehlte. E-Max war auch irgendwo (ohne Foto).

Ach hallo ;-)

Ein Fahrerverband.

Hm. Soll das die Zukunft sein?

Geht's noch breiter?

Helm zum Topcase passend.

Blick von oben aufs Geschehen.

2008 waren deutlich weniger Hallen belegt als 2007 (noch hat man die Intermot nicht gänzlich verdrängt, obwohl man es nach Kräften versucht und seit dem Intermot-Wegzug aus München die EICMA auch in den Intermot-Jahren veranstaltet).

Vor den Hallen.

Craig Jones: wofür braucht die V-Rod ein Vorderrad?

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