La France (Alpes et Corse) octobre 2005

À cette occasion on était en route à deux  - et dans quelques jours augmenté par différents accompagnateurs locaux.
Les petits images sont des links cliquables donnants sur la plus grande image respective.
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À la date prévue les nouvelles (officiels aussi bien que privés) disent que ça circulation des navires vers la Corse est complètement suspendue par grève. Alors, commençons au moins dans les Alpes françaises.

La pluie des jours passés à laissé ses traces. Au Col du Galibier nous n'échappons que tout juste à la fermeture d'hiver: par le tunnel c'est encore possible, mais le vrai col est fermé depuis quelques minutes

Un peu plus loin au Col d'Izoard, peu à peu on trouve plaisir à la neige ;-)

Le connu paysage lunaire ("Casse Déserte" de l'Izoard vers le sud) est également enneigé - une vue inhabituelle.

Encore un peu plus en bas dans la vallée de l'Ubaye vers Guillestre.

Nouvelle journée, nouvelle chance...

... vers le col de la Cayolle.

En suite sur le col de la Moûtière - les amas de neige sont déjà assez profonds ;-)

Le col de Restefond est encore praticable (mais la cime de la Bonette ne plus).

Sur la descente du sud de la Bonette il y a (exceptionnellement) encore des autres utilisateurs sur la chaussée.

Sur la liaison entre Bonette et Cayolle.

Encore le col de la Cayolle - ce fois du sud vers le nord.

À la prochaine journée le premier essai s'adresse au Colle Basset (sur la route des crêtes de l'Assietta) - mais en addition à la neige il y a aussi du brouillard épais, donc mieux nous en abstenons.

À Briançon on trouve encore la décoration pour Le Tour de France (qu'est passé comme lieu d'étape par ici il y a trois mois).

Allons regarder quel air il y a au tunnel du Parpaillon ...

... comme d'habitude principalement sombre.

Cette photo posée maintenant ne doit pas manquer ;-)

Selon les nouvelles au moins le blocus total de la Corse est fini. Ainsi allons vers le sud.

En route une bizarre exposition privée de motos, des panneaux d'affichage et de différent de plus.

Un lac au bord de la route.

Dans le port de Toulon, l'horaire provisoire (établi seulement environ la veille) se révèle aussi bien comme déjà pas encore valide. Mais enfin on trouve encore des places sur "quelque" navire vers la Corse.

Ajaccio - nous sommes là! :-)

La côte occidentale corse au nord d'Ajaccio.

Et alors on y va à l'intérieur du pays, eum de l'île.

Le lac de Tolla.

Vue du hébergement.

L'itinéraire est continu à l'intérieur dans la partie du sud de Corse.

Maintenant c'est le tour de la partie au nord de Corse.

Autre fois à Ajaccio.

Sur un point panoramique à proximité de Porticcio.

... eum oui

La côte du nord près d'Île-Rousse.

Par travaux des parts essentiels du réseau ferroviaire sont hors service - mais de Ponte Leccia en direction Calvi la circulation des trains est effectué selon les horaires.

Partons.

Aussi cette gare a déjà vu des jours meilleurs. Mais la circulation des trains à lieu (au contraire à, par exemple, quelques ruines des gares espagnoles visitées ce printemps) ...

... et les voies ferrées eux-mêmes sont renouvelées petit à petit.

Un autre bâtiment de gare (ou qu'en est encore resté).

Le dépôt de service des chemins de fer à Bastia.

Autre fois retour à l'intérieur ...

Ça semble plus une décoration d'exposition qu'après véhicule d'utilisation (voilà la plaque d'avant la séparation de la Corse).

Quelle force du vent avons-nous actuellement?

C'était probablement la retraite de Libye et d'Égypte de Rommel (occasionnellement on ira là trois semaines plus tard).

Voilà l'intérieur de notre navire (avec un espace spécial pour les motos) ...

... avec lequel on quitte Bastia (au moins la SNCM ne frappe plus des ports "étrangers" comme avait fait pendant les jours passés) ...

... et arrive à Marseille le lendemain.

Quelques petits pierrettes devant le port servent comme brise-lames.

Pour le au-revoir encore sur les routes France-métropolitaines ...

... autour les Gorges du Verdon.

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